Маховики ВАЗ

Любой маховик ВАЗ – обязательный элемент в современном двигателе, который служит для накопления энергии. Он забирает ее при сильном раскручивании и отдает на низких оборотах. По сути, маховик ВАЗ – это своеобразный аккумулятор, но не для электрической энергии, а для механической. В магазине «Авто-зап» купить маховик ВАЗ можно по очень приятным ценам. 

Какими бывают маховики ВАЗ

Все маховики ВАЗ, как и аналоги для иномарок, выполняются из металла. Эти детали призваны гасить вибрации, выравнивать колебания, а также уменьшать гул двигателя. Соответственно, они должны быть прочными и устойчивыми к таким воздействиям, и более легкий материал просто не подойдет. По конструктивному исполнению есть несколько разновидностей маховиков ВАЗ: 

• Простые. Сплошной металлический диск с зубцами по краям. Довольно тяжелая и неудобная конструкция, заслуженно считается устаревшей. Такой вариант не встречается уже даже на самых первых моделях, даже на ВАЗ 2101. 

• Облеченные. По сути, тот же простой маховик, но с крупными множественными отверстиями по среднему радиусу. По прочности они лишь немного уступают простым сплошным вариантам, зато за счет меньшей массы их можно применять и на мощных двигателях. 

• Двухмассовые, или сложные. Есть варианты и более сложных составляющих, но это преимущественно элементы конструкции в мощных двигателях на спортивных автомобилях. В автомобилях ВАЗ они мало применяются из-за своей дороговизны. 

Самые распространенные в конструкции моторов ваз маховики – именно облегченные. 

Как подобрать облегченный маховик ВАЗ

Несмотря на большую схожесть конструкции, облегченный маховик ВАЗ не является одинаковым и универсальным для всех моторов. Критерии различия здесь – габариты и вес. Для того, чтобы воспринимать на себя определенную часть энергии, маховик должен обладать определенной массой, точно подобранной под мощность двигателя. Соответственно, облегченный маховик ВАЗ 2106 вряд ли получится поставить не только на ВАЗ 2121, но и на ВАЗ 2108, у которого уже заметно отличается конструкция. Если мотор стоит одинаковый, то и маховик можно смело ставить с одного автомобиля на другой. 

Другой случай – когда маховик на Жигули ставится на расточенный двигатель. Обычно изменения в мощности не настолько сильные, чтобы у маховика не хватало запаса мощности для того, чтобы продолжать эффективную работу с новыми параметрами. Но если внешние габариты изменить нельзя (не будет нормального зацепления или маховик просто не поместится в корпус), то вот массу – можно. И в данном случае уместнее будет даже сложный двухмассовый маховик. 

Почему маховик ВАЗ выходит из строя

Ремонту маховик ВАЗ не подлежит и относится к той категории деталей, которые можно только заменить новыми. Ресурс при этом у них довольно большой, около 300 тысяч км пробега. То есть – до капитального ремонта в среднем маховик можно не менять. Самая распространенная причина – съедание зубьев на передаче, из-за чего зацепление не работает нормально. Восстановлению они не подлежат, нарастить зубья заново нельзя. Если в маховике от ВАЗ 2107 пойдет трещина, отремонтировать ее тоже невозможно. 

Исключение – двухмассовые демпферные маховики. У них более сложная конструкция, и если, например, лопнула пружина, соединяющая две массовые составляющие, то ее можно заменить. С учетом того, что цена на эти изделия не самая маленькая, это имеет смысл. 

Признаки, которые укажут на то, что маховик на Ладу пора заменить: 

• скрежет на холостом ходу, до того, как выжато сцепление; 

• троение движка на холостых низких оборотах, до 1000 об/мин; 

• скрип в первые минуты запуска мотора, который постепенно проходит по мере прогрева; 

• сильные вибрации на больших оборотах, которых раньше не наблюдалось. 

Эти признаки косвенные и могут указывать и на другие неисправности. Например, причиной троения запросто могут являться забитые форсунки, а сильные вибрации вызваны растяжением цепи ГРМ на ВАЗ 2107. Или, например, износом натяжителя ремня ГРМ на ВАЗ 2109. Точную причину сможет определить только специалист на СТО. 

Самостоятельная замена маховика, например, на ВАЗ 2110 – тоже рискованное мероприятие, если нет навыков автослесаря. Особенно в том случае, когда проводится модернизация ВАЗ 2114 и ставится новый двухмассовый маховик, обладающий большей инерционностью в сравнении с простыми в конструкции облегченными аналогами. 

В магазине «Авто-Зап» есть много вариаций надежных запчастей на все отечественные автомобили. У нас только новые запчасти, а потому то, что давно снято с производства (например, пальчиковые предохранители или сплошные маховики), в каталоге не представлено. Для новых машин Калина и Приора у нас есть практически все, также у нас можно купить с доставкой в Киев, Харьков, Одессу, Днепр и другие города запчасти ВАЗ для всех прочих моделей.