Применение на автомобилях семейства ВАЗ-2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 и их модификаций.

Задний мост легкового автомобиля выполнен в виде цельной балки с развитой центральной частью кольцевой формы. Балку сваривают из двух стальных штампованных половин. С одной стороны к средней части балки приварена крышка, в которой имеется маслоналивное отверстие с резьбовой пробкой, а с другой – прикреплен болтами картер главной передачи и дифференциала. По обоим концам балки приварены стальные кованые фланцы для крепления тормозных щитов тормозных механизмов. К балке заднего моста также приварены опорные чашки пружин задней подвески и кронштейны крепления деталей подвески. В заднем мосту размещаются главная передача, дифференциал и полуоси. Внутренняя полость моста сообщается с атмосферой через сапун, который исключает повышение давления во внутренней полости моста и предотвращает попадание в эту полость воды при преодолении водных преград.