Применение на автомобилях семейства ВАЗ с электронным впрыском топлива и объёмом двигателя 1400 и 1600 см3.

Регулятор давления топлива устанавливается в корпусе топливного модуля который в свою очередь погружён в топливном баке. Регулятор представляет собой клапан, который открывается при превышении давления топлива в магистрали, стравливая часть топлива в бак. Регулятор давления топлива не разборный, при выходе из строя подлежит немедленной замене. Давление топлива в топливной магистрали при включенном зажигании и неработающем двигателе должно составлять от 3,6 до 4,0 бар.