Устанавливается в двигателях автомобилей семейства ВАЗ 21214, Нива, 2131, Надежда, 2123, Niva Chevrolet и их модификаций инжекторной группы рабочим объёмом 1700 см3.

При работе двигателя на холостом ходу (дроссельная заслонка закрыта), контроллер управляет подачей воздуха с помощью регулятора холостого хода (РХХ). Расположен регулятор холостого хода в дроссельном узле и крепиться двумя винтами. Регулятор холостого хода имеет не разборную конструкцию, поэтому при выходе из строя подлежит замене.

Регулятор холостого хода представляет из себя шаговый электронный двигатель, который двигает клапан. Запорный элемент клапана (шток) изменяет диаметр канала и обеспечивает регулирование и поступление воздуха в обход самой дроссельной заслонки. Для увеличения частоты вращения коленвала на холостом ходу контроллер подаёт управляющий сигнал на открытие штока, увеличивая подачу воздуха в обход дроссельной заслонки, и также в обратной последовательности. Для уменьшения частоты вращения подаётся команда на закрытие клапана. Кроме управления частотой вращения коленчатого вала на холостом ходу контроллер управляет РХХ, снижая токсичность отработавших газов: при торможении двигателем происходит резкое закрытие дроссельной заслонки. В этом случае РХХ увеличивает подачу воздуха в обход дроссельной заслонки, в результате чего происходит обеднение топливной смеси. Это способствует снижению выбросов углеводородов и окиси углерода в окружающую среду.