Применение на автомобилях семейства ВАЗ с электронным впрыском топлива и объёмом двигателя 1500 см.

Данный регулятор давления топлива устанавливается на рампе и крепиться двумя винтами секретками под внутренний шестигранник и представляет собой мембранный предохранительный клапан. На диафрагму регулятора с одной стороны действует давление топлива, а с другой - давление пружины регулятора и давление разряжения во впускной трубе. 

Функция регулятора заключается в поддержании постоянного перепада давления на форсунках. Регулятор давления компенсирует нагрузку двигателя, увеличивая давление топлива при увеличении давления во впускной трубе (при увеличении открытия дроссельной заслонки). При уменьшение давления во впускной трубе (уменьшении открытия дроссельной заслонки) регулятор уменьшает давление топлива. При этом клапан регулятора открывается и избыточное топливо по сливной магистрали сливается обратно в топливный бак. 

При включенном зажигании и неработающем двигателе давление топлива в системе должно составлять 284-325 кПа.

Пониженное давление топлива приводит к нарушению работы двигателя и требует немедленной замены регулятора давления топлива.