Многофункциональные регуляторы напряжения 9333.3702-04, 9333.3702-04 исп.11, 9333.3702-04 исп.12 предназначены для поддержания напряжения бортовой сети автомобиля в заданных пределах во всех режимах работы системы электрооборудования при изменении частоты вращения ротора генератора, электрической нагрузки, температуры окружающей среды.

Применяемость: автомобили ВАЗ 2110, 2111, 2112 с генератором 9402.3701-03; ВАЗ 2123 Chevrolet Niva с генератором 9402-3701-04 и др. 
Многофункциональные регуляторы 9333.3702-04, 9333.3702-04 исп.11, 9333.3702-04 исп.12 обеспечивают полное отключение обмотки возбуждения генератора от бортовой сети, что повышает надежность и безопасность системы электроснабжения автомобиля.

Регуляторы напряжения 9333.3702-04, 9333.3702-04 исп.11, 9333.3702-04 исп.12 обладают функцией индикации пониженного и повышенного напряжений бортовой сети автомобиля, а также низкого фазного напряжения генератора. Индикация осуществляется свечением штатного индикатора контроля заряда аккумуляторной батареи. Изделия обеспечивают выполнение функции плавного нарастания тока нагрузки. Регуляторы напряжения обладают также функцией защиты от короткого замыкания в индикаторной цепи.

Контроль и регулирование напряжения производится непосредственно на выходной клемме генератора - по такому принципу строятся все схемы электроснабжения современных зарубежных автомобилей высокого класса.

Технические характеристики:

Диапазон рабочих температур от -45°С до +110°С

Напряжение регулирования с АБ при t°=(25 ± 2)°С и нагрузке генератора 5 А 14,5 ± 0,1 В

Напряжение регулирования с АБ при t°=(25 ± 2)°С в диапазоне нагрузки генератора от 5 А до 0,9 · Imax 14,5 ± 0,15 В

Максимальный ток выходной цепи 8,0 А

Термокомпенсация Uрег -7,0 ± 1,5 мВ/°С

Остаточное напряжение на выходе "DF": максимальное / типовое 0,06 / 0,05 В

Порог срабатывания индикации низкого фазного напряжения 3,75 - 7,25 В

Порог срабатывания индикации пониженного напряжения 10,9 - 11,6 В

Порог срабатывания индикации повышенного напряжения 16,15 - 17,15 В

Максимально допустимое длительное воздействие повышенного напряжения питания 18 В

Максимально допустимое воздействие повышенного напряжения питания длительностью до 5 минут 25 В

Максимально допустимые импульсные перенапряжения по ГОСТ 28751 200 В.