Контроллер  21126-1411020-12,  под общим обозначением M73,  (изг.  Итэлма  Москва), предназначен  для семейства автомобилей ВАЗ-2170, 2171, 2172 Лада Приора.  Блок разработан  для 16-ти клапанного двигателя  объемом 1600 см³ и с экологическим стандартом Евро 3. Этот стандарт обязывает комплектовать автомобиль 2-мя датчикоми кислорода,  нейтрализатором и адсорбером. Контроллер 21126-1411020-12 обеспечивает работу двигателя в режиме фазированного впрыска. Блок управления двигателем  21126-1411020-12 имеет  калибровки - I373DA01, I373DA02, I373DB03 и  I373DB04. Первые две считаются неудачными и их рекомендуется заменить четвертой. Считается, что калибровки данного блока не поддерживают кондиционер, хотя практика установки есть на Приоры с кондеем и все работает прекрасно.

Форсунки под этот блок лучше взять  SIEMENS deka 20735. Датчик массового расхода воздуха - BOSCH 0 280 218 116 (осторожно, продается много старых и отмытых в растворителе датчиков, которые служат 2-3 месяца).  Модули зажигания требуется индивидуальные, на каждую свечу - BOSCH 0 221 504 461 (опасайтесь подделок).

Контроллер получает информацию от датчиков и управляет исполнительными устройствами, такими как топливные форсунки, катушка зажигания, регулятор холостого хода, нагревательный элемент датчика концентрации кисслорода, электромагнитный клапан продувки адсорбера, электровентилятор системы охлаждения и различными реле системы. При включении зажигания контроллер включает главное реле, через которое напряжение питания подводиться к элементам системы (кроме бензонасоса, катушки зажигания, электровентилятора, блока управления и сигнализатора состояния иммобилайзера). Контроллер представляет собой миникомпьютер специального назанчения. 

Внимание!!!

Контроллер является сложным электронным прибором, ремонт которого должен призводиться только квадифицироваными специалистами. Во время эксплутации и технического обслуживания автомобиля раборка контроллера запрещается. Несанкционированная модификация прогармного обеспечения контроллера может привести к ухудшению эксплутационных характеристик двигателя и даже его поломке. При этом гарантийные обязательства продавца данного устройства на техническое обслуживание двигателя и сисемы управления утрачиваются.