Датчики массового расхода воздуха ДМРВ ВАЗ
Производитель: Siemens
Модель: 20.3855
Применение на автомобилях семейства УАЗ, ГАЗ укомплектованых двигтателями ЗМЗ-406 и установленн..
2825 грн.
Производитель: Siemens
Модель: 20.3855-10
Применение на автомобилях семейства УАЗ, ГАЗ укомплектованых двигтателями ЗМЗ-406 и установленн..
2975 грн.
Производитель: СтартВольт
Модель: VS-MF 0310
Применение на автомобилях семейства ГАЗ-3102, 3110, 21105, 3111, 3302, 2217, 2705, 3221, 2752, 2310 ..
760 грн.
Производитель: Bosch
Модель: 0 280 158 037
Датчик массового расхода воздуха Bosch 0 280 218 037 применяется на автомобилях ВАЗ-2110, 2111, 2112..
1470 грн.
Производитель: Bosch
Модель: 0 280 218 004
Датчик массового расхода воздуха Bosch 0 280 218 004 применяется на автомобилях ВАЗ- 2109, 2110..
2600 грн. 2800 грн.
Производитель: Bosch
Модель: 0 280 218 116
Датчик массового расхода воздуха Bosch 0 280 218 216 применяется на автомобилях ВАЗ-2113, ..
1380 грн. 1445 грн.
Производитель: Bosch
Модель: 0 280 218 225
Датчик массового расхода воздуха Bosch 0 280 218 225 применяется на автомобилях ВАЗ-1117, 1118,..
1360 грн.
Производитель: Siemens
Модель: 2104-1130010
Применение на автомобилях семейства ВАЗ-2104, 21044, 2107, 21074 Классика . Данный датчик расположе..
1350 грн. 1750 грн.
Производитель: СтартВольт
Модель: VS-MF-0116
Применение на автомобилях семейства ВАЗ-2113, 2114, 2115 Лада Самара 2, 2110, 2111, 2112, 2170, 2171..
770 грн.
Производитель: СтартВольт
Модель: VS-MF-0137
Применение на автомобилях семейства ВАЗ-2113, 2114, 2115 Лада Самара 2, 2110, 2111, 2112, 2170, 2171..
760 грн.
Производитель: СтартВольт
Модель: VS-MF-0355
Применение на автомобилях семейства ГАЗ-3102, 3110, 21105, 3111, 3302, 2217, 2705, 3221, 2752, 2310 ..
770 грн.
Производитель: НПП Итэлма
Модель: 1118-1130010
Датчик массового расхода воздуха НПП Итэлма 1118-1130010 применяется на автомобилях ВАЗ-2113, 2114, ..
1381 грн.
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) предназначен для постоянного контроля количества поступающего в цилиндры воздуха и передачи этих данных системе регулировки впрыска топлива. То есть, чем больше воздуха идет в двигатель, тем больше топлива будет подано на форсунки.
Когда водитель нажимает на педаль газа, он регулирует именно подачу воздуха: открывается дроссельная заслонка (непосредственно или от сигнала ЭБУ). Поступает больше воздуха – реагирует ДМРВ, после чего подается больше топлива в камеры сгорания и увеличиваются обороты двигателя.
Нормально работающий расходомер воздуха позволяет не только максимально эффективно использовать топливо, но и максимально эффективно использовать катализатор и сажевый фильтр, а в общей перспективе – сократить расходы на топливо, уменьшить износ узлов автомобиля и продлить время комфортной эксплуатации. Электроника учитывает показатели не только ДМРВ, но и лямбда-зонда, что позволяет более точно контролировать подачу топлива.